‌四轮巡逻车的悬挂系统主要由弹簧、减震器等元件构成，制动系统则通常包括四轮液压刹车、手刹驻车以及相关的制动回路‌。以下是关于四轮巡逻车悬挂系统和制动系统的详细构成：‌悬挂系统构成‌：‌弹簧‌：作为悬挂系统的核心部件之一，弹簧起到支撑车身和缓冲震动的作用。减震器‌：与弹簧配合工作，进一步吸收和缓冲路面不平带来的冲击，确保车辆行驶的平稳性和舒适性。

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其他元件‌：如悬挂臂、连杆等，它们共同协作，使车轮能够保持与路面的良好接触，提高车辆的操控性和行驶稳定性。在四轮巡逻车中，悬挂系统可能采用麦弗逊独立悬架、纵置多片簧非独立悬架等不同形式，具体取决于车型和设计需求‌。‌制动系统构成‌：‌四轮液压刹车‌：为车辆提供主要的制动力，通过液压传动使刹车片与车轮接触，产生摩擦力从而减缓车速或停车‌。

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手刹驻车‌：在四轮巡逻车车辆停放时，通过手动操作使刹车系统保持车辆静止，防止车辆溜车。制动回路‌：四轮巡逻车通常包括双回路液压制动系统，以确保在一条制动回路出现故障时，另一条回路仍能正常工作，提高制动系统的可靠性‌。此外，制动系统还可能包括刹车片、刹车盘、刹车油壶、刹车油泵等辅助部件，它们共同确保制动系统的正常工作和良好性能‌。